Publicado originalmente en Xataka
Hace unos dias conocíamos que el Xiaomi Mi Electric Scooter, el patinete eléctrico más popular del mercado, tenía nueva versión. El nuevo Xiaomi Mijia Electric Scooter Pro de 2019 se pone hoy a la venta. Analizamos la transformación y las primordiales diferencias entre el Xiaomi℗ Mijia Electric Scooter Pro y el Xiaomi℗ Mi Electric Scooter.
Xiaomi Mijia Electric Scooter Pro vs Xiaomi℗ Mi Electric Scooter: tabla de especificaciones
Xiaomi Mijia Electric Scooter Pro |
Xiaomi Mijia Electric Scooter |
|
---|---|---|
Velocidad |
Hasta 25km/h |
Hasta 25km/h |
Autonomía |
Hasta 45 km |
Hasta 30 km |
Protección |
IP45 |
IP45 |
Peso |
14,2 kg |
12,5 kg |
Batería |
474Wh |
280Wh |
Tiempo de carga |
8-9 horas |
5 horas |
Sistema de frenos |
Antibloqueo E-ABS |
Antibloqueo E-ABS |
Soporte |
Hasta 100 kg |
Hasta 100 kg |
Precio |
2.799 yuanes / 569 euros | 360 euros |
Continuidad en el diseño(layout) con una innovación en modo de pantalla
Una de las claves de la buena acogida de los productos Xiaomi℗ es, también de la relación prestaciones precio, su diseño. El patinete Xiaomi Mi Electric Scooter es un artículo sólido, de cualidad y con buenos materiales. Sus 12,5 kg de peso, sin ser el más ligero de su categoría, lo hacían moderadamente cómodo para transportar. En este sentido, el Xiaomi℗ Mijia Electric Scooter Pro replica el diseño, diseño(layout) y materiales del anterior pero agregando un par de kilogramos más, el resultado directo de las incorporaciones.
Cuenta con luces LED, su manillar continua sin ser ajustable en altura y como en el modelo anterior, localizamos el freno en la maneta izquierda y el acelerador en la derecha. Sin salir del manillar nos topamos con la esencial innovación estética: la integración de una pantalla.
Done antes había un botón más cuatro indicadores led para encender el patinete y verificar la batería, ahora hay un panel Oled que entrega hasta seis tipos de visualización diferentes, una interfaz que permitirá a los conductores del auto tener a su disposición más detalles, tanto desde la pantalla como desde la aplicación instalada en el móvil.

Por lo demás, el nuevo Xiaomi℗ Mijia Electric Scooter Pro repite el sistema de plegable mediante tornillo y su cierre de seguridad con un mecanismo de giro, un aspecto que durante el análisis del modelo anterior explicamos que tenía margen de mejora.
De nuevo, situaremos los pies sobre una superficie gomosa que proporciona agarre y protección frente a salpicaduras mediante el guardabarros. Xiaomi repite además el sistema de freno, consistente en una combinación de freno de disco y freno regenerativo configurable apoyado por un sistema anti bloqueo E-ABS para eludir derrapes. En las ruedas tampoco localizamos novedades, repitiendo con neumáticos de 8 1/2 pulgadas con cámara de aire.
Más autogestión como innovación exclusiva en la parte técnica

Según el fabricante, el nuevo patinete de Xiaomi℗ continua proporcionando una velocidad punta y media semejante al modelo anterior, no obstante estos puntos podrían diferir en función del peso de la persona. Como con el Xiaomi℗ Mi Electric Scooter, permite conductores de hasta 100 kilogramos de peso y dos metros de altura.
En este sentido, la velocidad óptima del nuevo patinete de Xiaomi℗ es de 25 kilómetros por hora y que baja hasta los 15 km/h en el modo Eco. Una innovación propia del Xiaomi℗ Mijia Electric Scooter Pro es un tercer modo de energía destinado al deporte, donde los usuarios podrán seleccionar varios datos(info) para ver en la pantalla, exponer la velocidad y otros datos(info) en tiempo real.
Asimismo, los niveles de frenado regenerativo, que antes teníamos que verificar desde la aplicación, ahora podrán hacerse tanto desde la aplicación como desde el panel.

Pero el esencial atrayente en el terreno técnico es la autogestión mejorada del nuevo Xiaomi℗ Mijia Electric Pro. En vuestro análisis del Xiaomi Mi Electric Scooter podemos una autogestión muy cercana a los 30 kilómetros que detalla el fabricante, pese-a-que deberemos tener en cuenta aspectos como el nivel determinado para la frenada regenerativa, la velocidad a la que nos movemos, climatología (viento a favor o en contra) o el peso del usuario.
La batería del nuevo Xiaomi℗ Mijia Electric Pro crece desde los 280 Wh hasta los 474Wh, un cifra que permitirá a los usuarios alcanzar los 45 kilómetros de autonomía en las condiciones más favorables.
Un precio(valor) ligeramente superior para un modelo ligeramente mejorado

El Xiaomi℗ Mijia Electric Scooter Pro es una versión(estable) que conserva las primordiales bazas del Xiaomi℗ Mi Electric Scooter, como son su diseño, materiales y velocidad punta, ofreciendo un plus de manejabilidad en modo de panel Oled en el manilllar y una autogestión teóricamente un 50% superior.
Xiaomi ha apostado por prolongar la autogestión para que podamos emplearlo durante la jornada con la garantía de que, para la mayoría de los usuarios, cubrirá sus expectativas en un escenario urbano.
Asimismo, en esta nueva versión(estable) no se han mejorado sus velocidades, habida cuenta de que el modelo único ya ofrecía unas cifras solventes para lo que es, un patinete urbano que ya de por sí entraña riesgos en espacios donde coexiste con el peatón y otros autos como coches, motos o bicicletas.
Unas mejoras atrayentes respecto a lo que entrega el mercado que hacen de él un modelo muy atrayente para potenciales compradores pero quizá no tan innovadoras como para dar el salto de un modelo a otro.
Con estas modificaciones, Xiaomi℗ ha lanzado el Xiaomi℗ Mijia Electric Scooter Pro en China(país) a un precio(valor) oficial sensiblemente superior al del Xiaomi℗ Mi Electric Scooter, 2.799 yuanes por los 1.999 yuanes del modelo original.
Al cambio, esos 2.799 yuanes se quedan próximamente en 369 euros, un precio(valor) a prioridad muy semejante a los 349 euros que cuesta en España(país) el Xiaomi℗ Mi Electric Scooter, pero al que de comercializarse de modo oficial, habría que agregar otros conceptos como los impuestos.
Por el momento no hay info sobre su comercialización en España u otros países, si bien ya puede comprarse de importanción en eBay℗ por 569,77 euros, con envío desde China(país) por un vendedor con mil transacciones y un 99,2% de votos positivos y la eventualidad de pagar con Paypal.
Nota: algunos de los vinculos aquí publicados son de afiliados. A pesar de ello, ninguno de los productos mencionados han sido propuestos ni por las marcas ni por las tiendas, siendo su inclusión una decisión única del conjunto de editores.
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